Ubicación, cronología y parámetros financieros
Descripción general
Sección titulada «Descripción general»Defina los distintos elementos obligatorios que forman parte del Alcance del análisis.
Ubicación
Sección titulada «Ubicación»Seleccione el País al que se aplica el análisis. Tiene dos usos principales:
- define las monedas predeterminadas que se utilizarán en el análisis;
- establece el límite geográfico que se utilizará en el SIG.
Cronología
Sección titulada «Cronología»Introduzca el Año de inicio del análisis. Es el año natural inicial que marca el comienzo del período de análisis plurianual del ciclo de vida. También fija la cronología de los flujos de costos plurianuales y actúa como año inicial para activar los trabajos programados o desencadenados en relación con ese año.
Introduzca el Período de análisis (años). Es el horizonte de análisis durante el cual HDM5 simula el comportamiento del pavimento, el deterioro de la carretera, los gastos del organismo vial y los costos para los usuarios de la carretera y otros costos.
Parámetros financieros
Sección titulada «Parámetros financieros»Seleccione la Moneda de entrada y la Moneda de salida del análisis, así como el tipo de conversión si es necesario.
Todos los elementos de costo de la aplicación (por ejemplo, los costos de las actividades de mantenimiento y los costos de operación de vehículos) utilizan de forma predeterminada la Moneda de entrada, aunque pueden especificarse en la Moneda de salida si es necesario. Esto permite, por ejemplo, indicar los costos de los tratamientos de mantenimiento en una moneda y los costos relacionados con el combustible o los vehículos en otra.
La Moneda de salida se utiliza en todos los informes de HDM5.
Si el usuario cambia posteriormente la moneda de cualquier elemento de costo, la aplicación aplica el Tipo de conversión de moneda a ese elemento.
Solo pueden utilizarse las monedas incluidas en las Configuraciones globales.
Defina una Tasa de descuento para convertir los beneficios y costos futuros a su valor presente. Es una tasa fundamental en el análisis económico, especialmente en el análisis costo-beneficio. Refleja el valor temporal del dinero y el costo de oportunidad del capital. Se utiliza para descontar los flujos anuales futuros de costos del organismo vial, costos para los usuarios de la carretera y beneficios exógenos al año base elegido, normalmente el Año de inicio del análisis. Se expresa como porcentaje (%).